关于雷克萨斯ES的历史

     雷克萨斯ES（正式名称叫雷克萨斯ES 300，ES的330，ES的350，或根据今年的ES 300H）是一个面向舒适的中型豪华轿车。虽然它本质上是一个安静，更豪华的丰田佳美的V-6版本，前轮驱动雷克萨斯ES一起提供的所有功能和选项在凯美瑞在其最近的迭代一直风格更不同的比最畅销的丰田轿车。典型的ES比凯美瑞的​​V-6提供更多的权力。

    这是一个有点混乱，经过多年的跟踪模型，命名（和发动机大小）没有一定的时间改变时，其余的车进行了重新设计。

    2005年雷克萨斯ES 3301992年首次推出，雷克萨斯ES 300帮助建立了雷克萨斯的名称和它的舒适性，风格和可靠性赢得了客户的品牌。虽然第一代的ES情侣涉足一些变化的运动，是2002年推出的第三代ES，雷克萨斯集中的模式，甚至对主流豪华轿车。它再被称为ES的300首两年，包装210马力，3.0升V-6。这种模式有一个比以前更宽敞的内部，包括所有的演员，你会想到来一辆豪华轿车上的标准的今天，在选项中导航系统和出色的Mark Levinson音响系统升级。

    2004年，ES 300是一个很轻微的更新和新标准的设备，然后改名为ES 330，获得了3.3升V-6 225（或218）马力。然后在Es2007年重新设计，获得更大的V-6这一次，272马力，3.5升V-6六速自动变速器，。这ES的350甚至比以前乘坐plusher，具有优良的柔软触感和木饰。一些新的高科技功能，包括自适应巡航控制系统，预碰撞系统，泊车辅助，里面还有来自http://www.needlesz.com的倒车雷达，自适应氙气HID大灯，在这个模型中首次提供。

    一个新的ES 350计划2013年车型年，第一次加入一个混合 ES 300H模型。再次分享与齿轮丰田佳美的ES 350运动268马力的V-6和六速自动变速器和前轮驱动，而混合动力的2.5升阿特金森循环混合四。在内部包装的改进是类似的凯美瑞，新ES的造型比上一代“的L-finesse”的样子，尤其是在里面，从更大的GS轿车的水平主题一直是相当多的肌肉通过。技术和安全功能升级，包括Entune应用程序的连接和车道偏离警告，但皮革不再是标准-合成革是，真实的东西，虽然是作为一个选项。