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自行车刹车系统详细介绍。 |
| 房旅会员 |  |
发表于 2013-07-11 11:54:39 查看：451  回复： 0 |
楼主 | |
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自行车刹车系统详细介绍。
目前刹车种类大致分为：悬臂刹车（你说的吊刹），V刹(分油压和拉线)，碟刹(分油压和拉线)，钳刹，罗拉刹车
悬臂刹车：用于老式山地车。还有刚刚在国外兴起的公路越野车上。 优点是排泥性非常好，适合泥泞路面，重量较碟刹轻。缺点是易两边不同时推进夹到圈上。
V刹：线拉V刹是现代中低端山地车还有旅行车折叠车等经常使用的一种刹车 优点是造价低，刹车力大，结构简单易维护，重量较碟刹也轻。缺点是排泥性较悬臂刹车差，并且同悬臂刹车有同样致命的缺点是易粘泥沙且粘后刹车力下降严重，磨损也更快。 油压V刹，以前多用在攀爬车上，也有少部分应用在山地车上的现在基本被淘汰。 优点是刹车力非常大（甚至超过油压碟刹），缺点是结构复杂故障率高且成本过高。
碟刹：线拉碟刹用多在中低端山地车和旅行车上。 优点是较不怕泥沙，较油碟故障率低维护也更易，同时外观较佳。缺点是刹车力低（多数低于线拉V刹），成本高，性价比低。 油压碟刹多用在中高端山地车上
优点是刹车力大，手感佳，较不怕泥沙。缺点是成本高，如果出现故障不易当场维修，且对车架前叉等的硬度有较高要求不然易蹭碟所以多用于中高端山地车。
罗拉刹车：SHIMANO推出的一种刹车，目前还未流行，设计用于休闲和城市车。
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